Asi nejčastější otázka za poslední dobu je "Jaký jste vybrali kočárek?" a nebo také "Už máte kočárek?". Pamatuji si chvíli, kdy jsem zjistila, že jsem těhotná a začala řešit kočárek. Slovo řešit je asi moc silné. Spíše jsem pokukovala po tom, co je momentálně na trhu. Seděly jsme tenkrát s mamkou v obýváku a prohlíželi si možnosti na internetu. Tehdy jsem mamce říkala, že nechápu, proč všichni dělají takové haloo ohledně kočárku, když je tolik možností a ještě tak levné. Je totiž pravda, že prodejci dané kočárky umí dokonale vychválit a hlavně nafotit. A tak jsem se zamilovala do jednoho krasavce. Měl takovou světlou béžovou barvu, kožené lemování na rukojeti a madlu u miminka, vypadal moderně, prakticky a hlavně stál pár šupů. Pak jsme jednou jeli s Artym do obchodního centra a vybírali dárek pro našeho čerstvě narozeného synovce. A ejhle. V jednom obchodě měli můj vybraný kočár. Super. Mno přesněji to super trvalo asi tak 5 vteřin a to od chvíle, kdy jsem ho zahlédla, po chvíli, kdy jsem k němu došla. Kočár byl strašně lehký, fórový, už na pohled vypadal šíleně levně, kolečka byla z nejlevnějšího plastu a jel úplně šíleně. Prostě, když to shrnu, všechno bylo špatně. Třeba jedna kamarádka mi řekla, že je důležité dát si pozor na výšku kočárku. Že třeba některé značky je dělají vyloženě pro malé lidi a některé pro vysoké. Takže ona se zamilovala do jednoho, ale pak zjistila, že by přes něj neviděla. Já bych zase u jejího měla problém, že bych se musela strašně ohýbat. Možná existují kočárky, kde se i výšku (nejen madla) dá posouvat. Jednoho dne jsem narazila na článek jednoho blogera. Ano kluka a bylo to přesně o situaci, kterou jsem si prožívala já. Bohužel teď ten článek nemůžu najít. Ale šlo o to, že on vyprávěl, že když zjistili, že čekají první miminko, tak si řekli, že postačí úplně obyčejný kočárek někde z bazaru za pár tisíc. Přišlo jim naprosto zbytečné a až snobské utrácet tisíce až desetitisíce za kočárek. A tak tuhle myšlenku hned zavrhli. Pak se o tom zmínili rodině a tak je hned vypískala, že takhle nemohou uvažovat, že když je první miminko v rodině, tak musí jezdit v krásném kočárku a hlavně pohodlném pro obě strany. Pro rodiče i miminko. Začali tedy pátrat, navštívili několik obchodů a veletrhů a až v tu chvíli jim došlo, kolik možností je a že není vůbec snadné se rozhodnout pro jeden druh. Nakonec jim ale padl do oka kočárek od značky Joolz. Splňoval vše, co od něj očekávali a vcelku nebyl zase tak předražený, jako jiné značky. Po přečtení tohoto článku jsem se na značku Joolz zaměřila. Přesněji jsem se rozhodovala mezi Joolz, Bugaboo, Stokke nebo Anex. A tak jsme opravdu hodiny a hodiny s Artym leželi v recenzích. Myslela jsem si totiž, že mám už vyhráno, že jsem vybrala značku, jenže mi ještě nedošlo, že nemám vybraný druh. Prodávají se kočárky do města a také do terénu. Každý druh má jiné vychytávky, ale vcelku na první pohled vypadají naprosto totožně. Takže co myslíte. Byli jsme v Malvíkovi a tam se nás ujala moc příjemná asistentka. Vysvětlila nám všechny rozdíly mezi danými druhy a utvrdila, že Joolz Day2 je výborná volba. Je to kočárek, jak do města, tak do terénu. Stačí totiž vyměnit přední kolečka a projede se i pískem na pláži nebo hlubokým sněhem. Sám kočárek má spoustu vychytávek, které usnadní život rodičům. Takže teď už jen zbývalo vybrat barvu. Upřímně jsme se rozhodovali mezi béžovou, tmavě modrou a světle šedivou. Sice mě od toho odradovalo několik lidí, že na této barvě bude vše vidět, ale zase na tmavší je to myslím stejné. Špína totiž není jenom černá. A jaký bude? To sama nevím. Ale už teď vím, že velký plus bude ve velikosti kočárku. Jestli máte ještě nějaké dotazy, tak mi je určitě napište. A pokud máte někdo Joolz, tak si ráda vyslechnu vaší spokojenost. Ahoj, sháním dvojkombinaci kočárku, který by byl vhodný jak do města, tak ale i do terénu. Nechci např. Thule, protože mi přijde až moc veliký do obchodů atd. Mám za barákem les, kde je terén smíšený, rozhodně tam není asfaltka. Moje představa je, aby se kočárek zas tak netřásl a samozřejmě, abych se nemusela bát, že někde ztratím kolečko. Nejprve jsem koukala na kočárek tfk mono2, ale musím se přiznat, že se mi moc nelíbí. Na mě je až moc sportovní, ale zase chápu, že praktičnost by měla být na prvním místě. Nicméně jsem ještě našla Joolz Geo3 a ten mě vzhledem hodně baví. Kolečka mi přišla relativně velká. Ale nejsem si jistá, jak by zvládl les, popřípadě lehký běh? V minulém článku jsem se pokusila o jakousi malou recenzi kočárku STOKKE TRAILZ. Když jsme začali shánět kočárek a dělali si „průzkum trhu“ :-), o kočárku JOOLZ jsme nic nevěděli, nenarazili na něj, ani nás nikdo neupozornil. Vůbec jsme ho neznali. A když už jsem měla doma kočárek STOKKE TRAILZ, párkrát jsem zaslechla u známých, že ještě kromě Stokke existuje také super značka JOOLZ. Náhoda a „z pekla štěstí“ k tomu způsobily, že mě tato úžasná společnost oslovila k nenucené spolupráci. Řekla jsem si, že to by mohlo být hodně zajímavé i pro moje čtenáře…Málokdo má možnost mít takové dva kočárky a porovnat je. A moji čtenáři si zaslouží vědět upřímnou zkušenost, pravdu, ne-li zrovna radu. Kočárek je přeci pro rodiče vždy velké téma. Budeme-li se bavit o designu, tak upřímně říkám, že jsem mu musela přijít na chuť. Ne, že by se mi zásadně nelíbil, ale nebyla jsem z něj na první pohled zas tak úplně vedle. Ještě musím připomenout, že mám JOOLZ GEO, jeho vůbec první limitovanou edici RIDGE, která přijde na trh v červenci. Pokud byste toužili mít něco výjimečného. Tento kočárek má velkou výhodu - může být DUO. Pokud tedy plánujete / stejně jako já / brzo druhé miminko, pak nemusíte řešit kočárky dva a dumat, jak to budete všechno zvládat. Baví mě jeho specifická vlastnost - madlo nad korbičkou, na kterou můžete zavěsit hračku pro miminko. A hlavně pohodlně s ní manipulovat. Trochu jsem se bála nižší výšky, ale nevadí mi to. Má to i své výhod, na miminko vidíte i u kafe :-). Z čeho jsem ale strašně unešená a je to pro mě na tomto kočárku největší plus, to je absolutně jednoduchá manipulace. Ovládá se skoro jednou ruku. Skládá se na jeden krok a šup do auta. Uložení v kufru vám nezabere tolik místa. Tento kočárek je pro mě kompromisem všeho a protože v životě platí, že bez kompromisu se nedá žít, tak si myslím, že pokud si někdo pořídí pouze a jako jediný tento kočárek - je to ideální. Značka JOOLZ je mi velmi sympatická i pro svou filozofii - BE HAPPY - BE POSITIVE. Mám moc ráda pozitivní lidi, snažím se jít pozitivní cestou života. Tak to byly moje malé recenze, názory, ve kterých jsem uplatnila vlastní zkušenost na tyto dva skvělé kočárky. Teď už je jenom na vás, který je vám bližší. Zvažte, co očekáváte, co potřebujete - krom přepravy svého miminka. Mě baví oba dva, i když každý pro něco jiného. Oba typy patří bezesporu mezi nejvíc top kočárky a pokud půjdete cestou jednoho z nich, rozhodně nešlápnete vedle. Jistě, jsou i cesty další, s těmi ale zkušenost nemám… Ještě jsem zvědavá na funkčnost sporťáku. Pak budu vědět zase víc, ale o tom až později. A čas také ještě ukáže výhody a nevýhody obou. Který kočárek mi víc sluší :-)? Který je vám sympatičtější? PS.: Nechápu, jak to všechno stíhám :-))))))))))))))))))))))))))))))))))))). prosím máte někdo zkušenost s EGG2, JOOLZ Geo 3, Junama případně doporučte kočárek. Bydlíme na vesnici, u lesa, a tak občas vyrazíme i do lesa. Za mě takový průměr. BJ Summit. Lehky, dobre se sklada a ovlada, terenni, ma brzdu. Tri deti. Tak prvni na pohled - sportovni sedak je tzv. korytkovy, tj. naklapi se cely, dite vlastne spi VSede. Neumim si predstavit mit v tom dite dele nez dve hodiny. Druha vec, jako vetsina podobnych kocaru ma hodne kratky sportovni sedak, je to proste pro mimina. Mě právě přijde skvělý v tom, že má ve sporťáku sundávací vložku na záda a pak tam má síťovinu, která je skvěle prodyšná. Myslím že to je 50 na 50 co se týče sezení, každý fyzioterapeut to vnímá jinak a že mám načteno.Mě právě přijde skvělý v tom, že má ve sporťáku sundávací vložku na záda a pak tam má síťovinu, která je skvěle prodyšná. Nejde o to, jestli dite lezi tak nebo tak. Ale jde o to, ze je porad ve stejne poloze. Odesílám... Riko Dakar vs. 2. 16. 08. Seznamte se s luxusním kočárkem Joolz Geo3, který se prodává jako dvojkombinace pro jedno dítě, ale s možností si ho kdykoliv přestavět na sourozenecký nebo dvojčatový kočárek.
Proč vybrat GEO3 a jaké má výhody
- Geo3 DUO umožňuje rekonstrukci na sourozenecký kočárek za pár sekund.
- Velký koš s nosností až 15 kg a objemem 60 l poskytuje dostatek místa na vše od plen po nákupy.
- Podvozek s teleskopickou rukojetí je vhodný pro vysoké i nízké rodiče.
- Korbička s odvětráváním, prodyšná matrace a prodlužovatelná stříška zajišťují komfort miminka.
- Sportovní sezení lze umístit po i proti směru jízdy; letní sedátko s síťovinou zlepšuje prodyšnost v horkých dnech.
- Polohování jednou rukou a snadná manipulace činí GEO3 praktickým partnerem v rodičovství.
- Možnost použití adaptéru pro autosedačky Besafe, Cybex, Nuna, Joie a další rozšiřuje cestovní systém.
Design, materiály a uživatelská zkušenost
Kočárek GEO3 kombinuje moderní design s důrazem na praktické vychytávky. Madlo nad korbičkou umožňuje zavěšení hračky pro miminko a usnadňuje manipulaci. Výškové nastavení rukojeti a nízké ohýbání při nakládání do auta potěší rodiče všech výšek. Kočárek je lehký, ale zároveň disponuje velkou nosností a prostorným úložným prostorem.
Variabilita a budoucí růst rodiny
Geo3 se prodává jako dvojkombinace pro jedno dítě a lze jej rozšířit na sourozenecký kočárek GEO3 DUO. Stačí dokoupit DUO set a přidat druhou korbu či sedák. Přestavba probíhá rychle a vyžaduje jen adaptéry, což šetří čas i peníze.
Vhodný do města i do terénu
Geo3 je navržený tak, aby zvládl městský provoz i venkovní terén. Velká bezúdržbová kola poskytují stabilitu, a pokud je potřeba, lze dokoupit nafukovací kola pro ještě lepší průchodnost nerovnostmi. Propracovaná konstrukce a výškové nastavení pomáhají předcházet nadměrnému ohýbání páteře rodičů při každodenním používání.
Co doporučuje komunita a recenze uživatelů
Uživatelé oceňují jednoduchou manipulaci jednou rukou, rychlou skládací operaci a pohodlí pro miminko. Mnozí vyzdvihují dostupnost a flexibilitu Geo3 DUO, která umožní komfortní růst rodiny bez nutnosti kupovat dva samostatné kočárky. Zkušenosti různých rodin potvrzují, že GEO3 patří mezi top kočárky na trhu a nabízí vyvážený kompromis mezi designem, pohodlím a cenou.
Technické specifikace na závěr
- Nosnost košíku: až 15 kg
- Objem košíku: 60 L
- Podvozek: velká bezúdržbová kola, volitelná nafukovací kola
- Rukojeť: teleskopická, výškově nastavitelná
- Korbička: vyvýšená, odvětrávaná, s prodyšnou matrací
- Sportovní sedadlo: polohování jednou rukou, možnost montáže po i proti směru jízdy
- Kompatibilita s autosedačkami: Besafe, Cybex, Nuna, Joie a další
Hotová řešení pro náročné rodiče jsou tímto krokem přesně to, co Joolz nabízí. Pokud plánujete rozšíření rodiny, Geo3 poskytuje bezproblémový postup pro změnu konfigurace na sourozenecký systém a zároveň zůstává elegantní a lehký pro každodenní použití.
Joolz Geo3 complete set Timeles Taupe
Celkově lze říci, že GEO3 je nejen krásný designový doplněk, ale i praktický pomocník na vaší rodičovské cestě. Má spoustu vychytávek a doplňků pro bezpečnost a pohodlí miminka. Hodí se nejen do města, ale i do terénu. Je lehký, ale má velkou nosnost. Po dokoupení autosedačky se stává plnohodnotným cestovním systémem, který vás bude doprovázet po dlouhá léta.