Pražská integrovaná doprava chce poskytovat co nejlepší služby také cestujícím s dětskými kočárky. Cestujícím s dětským kočárkem pomohou i eskalátory. Při přepravě kočárků lze obvykle využít pomoc spolucestujících, případně i personálu dopravce (není to však jeho povinnost).
Cestování může usnadnit slušnost a ohleduplnost, dostatečná komunikace s personálem dopravce i spolucestujícími, samozřejmostí by měla být znalost práv a povinností (Smluvní přepravní podmínky PID). Vstřícnost je na místě při cestování plnějším dopravním prostředkem. Zajišťování bezpečné manipulace se zavazadlem (tedy i kočárkem) a dohled na ně přísluší cestujícímu. Naložení a vyložení zavazadla si musí cestující zajistit sám. Při přepravě musí dbát, aby nebyla ohrožena bezpečnost ostatních osob.
Řízení prostoru a nastupování podle typu dopravního prostředku
Rozhodně ne popředu! podle obsazenosti vozidla a počtu kočárků (i invalidních vozíků) je možné vhodně využít prostor - jeden kočárek podélně se stáním doprovodu u zábrany. (U vozidel s poptávkovým ovládáním dveří je nutné stisknout příslušné tlačítko.) U většiny busů se automaticky aktivují dveře nejbližší zmáčknutému tlačítku pro výstup s kočárkem.
V soupravě metra může cestující s kočárkem cestovat na kterékoliv plošině, na každé plošině je povoleno přepravovat maximálně jeden kočárek. Přístupnost stanic metra pro cestující s kočárky je dostupná ve schématu metra. U každé stanice je uváděn pouze přístup s nejmenší fyzickou náročností (tzn. Na vybraných stanicích je možné využít eskalátory z uliční úrovně do vestibulu, tj. eskalátory jedou ve směru dolů namísto obvyklého směru nahoru).
Po Praze jezdí šest základních typů tramvají a s kočárkem se do každé nastupuje jinými dveřmi. Do tramvaje KT8D5 a do tramvaje T3R.PLF se nastupuje podle konkrétního uspořádání dveří. Na většině železničních tratí zahrnutých do PID je provoz zajištěn nízkopodlažními vozidly. S ohledem na konstrukci vozidel a stavební uspořádání stanic nemůže lanová dráha zajistit bezbariérovou přístupnost.
Praktické tipy pro cestování s kočárkem
Na všech přívozech je provoz zajištěn palubovými plavidly, která umožňují pohodlné překonání úseku mezi přístavním molem a plavidlem. V IDS JMK můžete přepravovat zavazadla, malá živá zvířata, sportovní vybavení, kola a koloběžky. Bezplatně se přepravují ruční zavazadla, která odpovídají kvádrovým či deskovým rozměrům a mohou být u sebe nebo pod sedadlem. Za zlevněnou jednorázovou jízdenku pro zavazadlo se v IDS JMK přepravují spoluzavazadla.
Jízdní kola a elektrokola se přepravují ve vlakových linkách IDS JMK a v regionálních autobusech na linkách vyznačených symbolem kola. Pro krátké distance lze pro jízdní kola použít základní jízdenku (v nepracovní dny lze s jednou základní předplatní jízdenkou na 24 hodin přepravovat až 2 dospělé osoby + 3 děti do 15 let). Koloběžky lze v IDS JMK přepravovat zdarma do 120 cm, nad 120 cm se přepravují za jízdenky pro zavazadlo; držitelé předplatních jízdenek pro zóny 100 + 101 přepravují koloběžky bezplatně. Přepravuje se bezplatně, pokud s ním cestuje držitel průkazu ZTP nebo ZTP/P.
Pozor! Nepřepravují se kompenzační pomůcky ve formě elektrovozíků, které se nemohou otočit kolem své osy. Nástup či výstup s vozíkem pro invalidy je povolen jen s vědomím řidiče. Vozidla s bezbariérovou úpravou jsou v čele soupravy a u dveří pro vstup s vozíkem označená mezinárodním symbolem přístupnosti.
Specifické pokyny pro kočárky a jejich bezpečné umístění
Kočárek prioritně na plošině pro přepravu kočárků. Podle obsazenosti vozidla a počtu kočárků je možné využít prostor tak, že méně kočárků bude s přisednutím na sousední sedadlo a více kočárků vedle sebe se stáním. Kočárky by měly být umístěny tak, aby minimalizovaly manévrování při nástupu a výstupu. Zabrzděte kočárek a dle možnosti zajistěte proti nenadálému pohybu.
Kočárky s otočnými předními koly při jízdě je potřeba kontrolovat, aby nedržely špatný směr. Před příjezdem do zastávky je třeba dát tlačítko Kočárek pro výstup, u některých vozidel dvojím stisknutím tlačítka „Znamení k řidiči“. U vozidel s poptávkovým ovládáním dveří je nutné stisknout příslušné tlačítko.
Některé plošiny mohou být obsazenější kvůli skupinám cestujících; na většině prvních a posledních plošin každého vozu se mohou přepravovat jízdní kola a pro vozíčkáře bývá nejvhodnější první nebo poslední plošina celé soupravy. Přístupnost stanic metra pro cestující s kočárky je dostupná ve schématu metra. U všech autobusových a trolejbusových linek DPP platí pravidlo, že na ploše s kočárky bývá vyhrazené místo a často se používá tlačítko pro výstup s kočárkem.
Etika a bezpečnost na cestách
V cestování s dětmi je náročnější. Proto se hodí i drobná pomoc. Téměř všude se doporučuje vzájemná ochota a respekt k ostatním cestujícím i personálu. Při parkování kočárku na vyhrazeném místě platí, že takové místo je určeno pro malé dítě s kočárkem; rozhodující je obecná pravidla veřejné infrastruktury a dopravní značení.
Pokud má kočárek speciální tvar nebo situace vyvolává pochybnosti, praktické posouzení vychází z obecného významu pojmu „dětský kočárek“ a účelu právní úpravy. Právní posouzení vychází z povahy a účelu věci, nikoli z individuálních výkladů. Zásadně platí, že vyhrazené stání je určeno pro kočárky a děti a užití mimo definované podmínky je považováno za porušení pravidel.
Rozšířené poznámky o přístupnosti a zlepšování služeb
I proto je stále více spojů zajišťováno nízkopodlažními vozidly, upravovány zastávky pro snadný přístup do vozidel a zřizovány bezbariérové přístupy do stanic metra i železnice. Cestujícím s dětským kočárkem pomohou i eskalátory. Přístupnost stanic metra je zobrazena v příslušném schématu; u stanic je uváděn nejméně náročný způsob přístupu pro kočárky a vozíky.
Jak cestovat letadlem s dětmi
Některé konkrétní poznámky k parkování a používání vyhrazených míst mohou být subjektivní a lišit se podle místních pravidel a interpretací policie či městských úřadů. Důležité je porozumět, že organizační doporučení a doprovodné prvky slouží k usnadnění pohybu s kočárky a že zákonný rámec vychází z obecně sdíleného významu pojmů a z účelu právní úpravy.
| Typ dopravy | Poznámky pro kočárky | Bezpečnostní poznámky |
|---|---|---|
| Metro | Max. 1 kočárek na plošinu; plošiny s nejmenší náročností | Vozíky označené symbolem přístupnosti |
| Tramvaj | Dveře podle typu; tlačítko pro výstup s kočárkem | Při nástupu s kočárkem dodržovat prostor pro ostatní |
| Autobus | Poplatky a tlačítka pro výstup; poptávkové dveře | Dodržovat pokyny řidiče |
| Vozy IDS JMK | Ruční zavazadla zdarma; spoluzavazadla do rozměrů | Koloběžky a kola v secích relacích |
Ke zodpovězení konkrétních otázek o kočárkách a speciálních situacích doporučujeme odkazovat se na Smluvní přepravní podmínky PID a aktuální schémata jednotlivých linek a stanic.